北京五棵松联合地铁举行地铁沿线灭火演练万芳

北京：五棵松联合地铁举行地铁沿线灭火演练

随着北京铁路春运高峰期的到来，地铁的消防安全防事故工作成为了近一段时间的重点，为了进一步做好奥运后的地铁消防安全保卫工作，深入贯彻落实总队下发的《关于上报地铁灭火救援工作方案的通知》，加强值勤备战工作，确保快速有效的处置地铁内突发事件，海淀支队五棵松消防中队在完成辖区范围内地铁沿线灭火调研的基础之上，为确保在人员大量密集的地铁站内消防安全万无一失，结合总队要求各中队做好的反恐处突编组，联合地铁部门对辖区范围内地铁沿线进行了一次实地消防安全演习，目的是让中队官兵熟悉预案的同时，通过演习实践找出存在的突出问题，进一步完善地铁灭火救援预案，使制定的灭火预案更加可行。

提前协调地铁部门 制定灭火演习方案

回顾建队以来中队所举行的灭火演习，还没有哪次和地铁部门联合组织过，为了弥补这个空白，更好地完成地下空间尤其是地铁隧道的反恐处突消防保卫工作，五棵松消防中队高度重视，组织了此次演习活动。为使此次地铁灭火演习达到灭火预案所规定的预期效果，中队提前与地铁部门相关领导进行协调，共同讨论灭火演习的方案。

在共同商讨后，最终决定在辖区范围内的四个地铁站中选择地形较复杂的五棵松地铁站作为演习地点，假想起火点是在列车上的，设定了起火后灭火路线及疏散路线，同时考虑到上班下班高峰期间演习会造成不必要的恐慌，最后决定把时间选择在下午三点钟开始，并且提前告知期间要进站的乘客，防止恐慌。

各部门密切配合 出色达到演习效果

19日下午三点整，演习正式开始。

在距离五棵松地铁站站台50米处，一名 危险分子 点燃了携带的汽油，火苗立刻蔓延、吞噬了整个车厢。顿时，车厢内烟雾弥漫。列车司机发现火情后，立即用无线电话向总调度室报告，并紧急停靠在五棵松站。接报后，总调度室马上启动调度应急处置预案：指令车站环控、机电值班人员开启相应的电机、消防设施；指令现场触网停电。车厢门打开了，300名模拟乘客在工作人员的指挥下，向五棵松站的A、B、C三个出口处跑去。这时，站台层、站厅层只有应急照明系统，自动扶梯停了，车站里弥漫着浓烟。

车站行车值班员接报后，迅速向轨道公安分局及119消防指挥中心报警。与此同时，车站迅速启动地铁消防应急预案：值班长通知车站工作人员按各岗位职责做好抢险救援工作；车站工作人员迅速打开专用通道，切断进出站闸机电源，使闸机能自由转动，引导站内乘客有序疏散，并通过广播稳定乘客情绪，尽快疏散。

接警后，中队全体官兵共41人按照反恐处突地编组赶赴现场并迅速下车展开救援，警戒组首先对四个地铁站口进行戒严，中队前方指挥员带领专勤做好防护准备后，从D出口冲入地下，首先下到站厅层消防监控室侦查，随后用电台通知特勤班的5名战士带好8盘水带铺设下到站厅层、站台层了解火情，与此同时联系救援组进行救援任务。在找到起火点后，利用扇形水雾正对着着火区域，形成一堵水墙保护进攻人员。在最后的总攻阶段，战斗员利用泡沫吸管出泡沫的方法消灭了火势，最终演习取得了圆满的成功。

针对演习暴露问题 完成预案修改工作

在演习结束之后，中队指挥员与地铁部门的相关负责人对地铁演习的结果进行了总结，指出在演习过程中存在的问题有：各部门之间的配合不够默契；灭火救援力量明显不足等问题。

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