湖南进口汽车消费涌热潮上半年全省汽车进口数量同比增长53倍-【新闻】
湖南进口汽车消费涌热潮
平行进口业务带动,上半年全省汽车进口数量同比增长5.3倍
长沙晚报记者 刘捷萍 通讯员 陈芳 陈昱
湖南汽车消费市场日趋成熟,平行进口汽车被越来越多的消费者所接受。2018年上半年,湖南进口汽车大幅飙升。昨日,记者从长沙海关获悉,据统计,1―6月湖南进口汽车2054辆,同比增长5.3倍,价值10.3亿元,增长4.1倍。
进口货车和轻型越野车为主
数据显示,1―6月湖南进口汽车2054辆,同比增长5.3倍,价值10.3亿元,增长4.1倍;进口平均价格为50.1万元/辆,下降19.4%。同期,长沙进口汽车1177辆,增长2.6倍,超过全省半壁江山;进口额7.5亿元,增长2.7倍,平均价格为63.9万元/辆。传统的“德系”和“日系”车依旧是湖南汽车进口的“主旋律”。据海关统计,德国为湖南主要汽车进口国,日本、荷兰次之。
进口车型以货车和四轮驱动轻型越野车为主。其中,进口货车1175辆,增长4倍,占同期总量的57.2%;进口四轮驱动轻型越野车806辆,增长9.3倍,占39.2%。
平行进口业务带动进口汽车增长
平行进口车自开放以来,一直以较高的性价比对传统4S店造成较大冲击。湖南平行进口业务也呈现出良好发展态势。
“平行进口汽车”,是指未经品牌厂商授权,贸易商从海外市场购买并引入中国市场进行销售的汽车,“便宜”是平行进口汽车的最大优势。2018年2月2日商务部等八部门复函在全国八个地区试点汽车平行进口,城陵矶港就在其中。今年上半年岳阳观盛投资发展有限公司进口车辆877辆,占同期全省进口总量的43%,货值2.8亿元,进口均价为31.5万元/辆,该公司进口车辆全部为越野车、小轿车。
同时,因为上半年三一、中联重科等工程机械企业销量攀升,用作混凝土泵车、重载吊车的底盘以牵引和载重的柴油货车也迎来了一轮进口高峰。三一汽车制造有限公司进口583辆,增长3.5倍,占28.4%;中联重科股份有限公司进口574辆,增长4.9倍,占27.9%。
关税下调后将出现量增价跌
5月22日财政部宣布,自7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。受此影响,长沙车市在财政部宣布降低整车关税后出现了“退订潮”。
长沙海关统计,1―4月,湖南省汽车月度进口量一直呈递增状态,由1月的267辆增长至4月的568辆。5月进口量开始回落,6月仅有16辆。
目前,一辆进口汽车进入国内市场有三种主要税费,分别是关税、增值税、消费税,其中增值税税率为17%,而消费税按照不同排量划分,排量越大,费率越高。
降税后,以一辆报关价30万元人民币的2.0T车型为例,老税率为25%,关税为7.5万元,消费税约为1.97万元,增值税约为6.31万元,总成本约为45.78万元。
以最新的关税税率15%为参考,关税降至4.5万元,消费税约为1.81万元,增值税约为5.80万元,总成本约为42.11万元,价格差3.6万元左右,相比此前价格下降8%左右。
“预计关税下调后的汽车进口将出现量增价跌的过程。”长沙海关指出。
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