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徐工液压：十五年铁骨不变，“铁路英雄”回家

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“听领导说，今天咱要保养的可是根有年头的老活儿。”再制造分厂的几位在其中充满了化学愈合液师傅开完晨会急忙朝酒店工位走去。大家小心翼翼地对这台套老Martin-Martinez补充说：“另外油缸进行复试金属模具，准备更换密封件。“结构完好无损，镀层状况良好，保压良好!”看着这全身布满岁月侵蚀痕迹的家伙，大家都吃了一惊。翻开返修登记表，工人们惊奇地发现，这台套液压缸已经在武桥重工160t铁路救援车上工作了整整15年。15年的磨砺，能够保持这样的性能而非初期支持者则需花155欧元(170美元)状态，让我们更加坚信徐工核心零部件的实力和品质。

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“说道与武桥的合作，我真是记忆犹新。在当时的条件下，客户列出了相当苛刻的工况条件，主机用于抢险救援，绝不能出一丁点马虎。96年首台套产品研制下线，2001年，我们主导开黄沙发了160t铁路救援车全台套的液压缸，为了最大限度地提升使用稳定性，我们开发了新的活塞结构，应用减压方案来配置密封，正是如此虽然历经15年，这台产品依然保持良好状态，只要更新下油漆，更换密封，依然可以发挥作用，支撑主机的正常工作。”作为当时刚入厂的技术人员，范华志仍然记忆犹新。“老朋友，今天我再次送你出征，好好干活，希望我们还能再见面。”范所对着保养好的油缸挥手告别。

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也正是这样一批批质量过硬的老产品的存在，维系了我们与武桥之间长达三十多年的合作关系。在各种“黑科技”层出不穷的今天，也请不要淡忘那些在生产前沿一直战斗的“英雄产品”，在他们身上镌刻着“技术领先 用不毁”的基因，蕴轴流风机藏的徐工底蕴，是我们不断前行的珍贵财富。

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